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甘肅交通精石礦業有限公司是一家以非金屬礦山資源開發及運營管理；砂石料礦山投資、開采、加工及修復、環保施工；礦山爆破工程咨詢管理；建筑、公路小型構件預制；礦粉深加工，砂石料礦衍生產品的開發、加工及銷售；建筑施工三級配電箱、電纜橋架及電氣自動化設備生產銷售等一體的專業性管理服務企業。為甘肅省公路交通建設集團旗下二級子公司，2020年9月，由甘肅省公路交通建設集團、甘肅新發展投資集團、甘肅省交通規劃勘察設計院、甘肅路橋建設集團、商貿集團、甘肅省公路發展集團、甘肅路橋三公司七家股東單位簽訂投資協議，完成股份制改革，企業注冊資本金五億元，交通精石以交通建設產業配套為根本，圍繞省公交建集團路衍經濟“三大維度、六大方向”中的能源材料產業進行布局，致力于打造集礦山開發、建設、機制砂石生產、銷售運營、下游產業配套為一體的綜合性現代化綠色建材生產制造企業。

交通精石礦業下設子公司共計7家，分別為：甘肅新沅精石礦業有限公司、康縣沅旺精石礦業有限公司、甘肅柳園交通石業有限公司、甘肅永昶精石建材有限公司、甘肅路橋精石建材有限公司、永昌金路礦業有限公司、甘肅賽福特爆破工程有限公司，已建成運營的礦山項目3個，取得采礦權、2020年開工建設礦山項目3個，正在謀劃爭取礦山項目2個，預計2022年全部完成建設，實現以甘肅省內路用集料綠色礦山為主業的綜合性產業布局。

砂石骨料網創始人/中國建材工業經濟研究會砂石產業發展研究中心主任李華

砂石骨料網創始人/中國建材工業經濟研究會砂石產業發展研究中心主任李華表示，砂石萬里行調研活動不僅帶來了行業之間的交流，更是送來了友情的交流。一路走來，砂石萬里行調研團隊也接觸到了各種各樣的企業，有近年來大舉進軍布局砂石行業的國企、央企，還有長江沿岸站在產業潮流浪頭的民營企業。通過調研能夠接觸到各區域頭部企業，同他們對價格、產能、區域布局進行深入、充分的交流，了解到他們的智能化、產品品質、生產工藝、環保理念、銷售半徑等，并把先進的思想理念和生產技術帶到各個地區，促進當地砂石健康、合理、高質量發展。也希望通過調研，能夠寫出專業的、詳細的區域行業報告，反映當地砂石產業發展現狀、問題，引起政府重視，從而規范行業，促進行業健康、合理發展。

隨后，李總介紹了近年來砂石行業整體發展情況，就各項數據展開了詳細說明。他表示，砂石行業東西、南北差距巨大，關小開大、資源化和集中化的道路仍然任重道遠，砂石企業應該更重視未來的發展，而不是眼前的短期利益，在這其中，資源的集中度十分重要。2007年至2014年，我國的砂石消費經歷了階梯式持續增長后，進入到波動期，并圍繞170億噸均線上下震動，期間還曾出現過負增長的年份；2020年，受疫情影響，一季度需求疲軟，二季度開始復蘇，三四季度砂石消費擴增效應凸顯，最終全年實現正增長。對此，物流、資源的獲取、產業經濟、政策對于砂石的影響都至關重要，企業也要給予高度重視，從而更好地規劃未來發展道路。

甘肅交通精石礦業有限公司董事長/黨總支書記李遠廣

甘肅交通精石礦業有限公司董事長/黨總支書記李遠廣對調研團隊的到來表示衷心感謝和熱烈歡迎。李書記表示，近年來，隨著生態環保和安全生產監管要求的日益嚴格，甘肅砂石料供需矛盾十分突出，給當地基礎設施建設帶來較大影響。整合小散亂砂石礦山，加快構建區域供需平衡、價格合理、綠色環保、優質高效的砂石產業體系，大力發展和推廣應用機制砂石成為甘肅砂石行業主旋律。甘肅省公交建集團具有“融、投、建、養、營、運、服”全產業鏈優勢，可以在公路建設項目設計規劃前端布局砂石料礦山，也可依托公路項目建設開展路用砂石料科技創新、應用研究和市場拓展，以行業需求為契機進入資源開發利用產業的機遇千載難逢。

李書記直言，交通精石礦業作為砂石行業的新生力量，目前還處于探索、總結、提升階段，建成的礦山還沒有完全達到理想中綠色、智能的要求，未來也將繼續努力探索可持續發展之路。交流融合、合作共贏是這個時代賦予的發展紅利，今天各位砂石行業同仁歡聚一堂，取長補短、共享經驗，相信不久的將來，砂石行業會有綠色、健康、可持續發展的未來。
 

甘肅省砂石骨料行業協會秘書長蘇海軍

甘肅省砂石骨料行業協會秘書長蘇海軍表示，甘肅省砂石企業礦區位置與城市需求點之間較遠，公路運輸路途遙遠，往往增加了物流成本，因此砂石鐵路運輸還需加強普及和應用。而蘭州市的砂石用量占到了全甘肅省的三分之一左右，近兩年來，盡管道路建設的砂石需求量相較以往更大，但總體還是基本持平，砂石行業在發展中穩中有升，適度供大于求。未來3-5年內，蘭州周邊的砂石供應量還會有所增加，鐵路建設的興起將會幫助砂石企業消化存量。

蘇秘書長直言，大型國有企業在行業發展中還在不斷進步、提高自身工藝品質，民營企業也應緊跟步伐，走上高質量發展之路。行業內的小散企業越來越少，行業才會越來越好。隨著技術升級、用戶觀念的轉變，機制砂在各項目中替代天然砂的程度會越來越高，應用也會越來越廣。此次砂石萬里行·陜甘站走訪的都是當地具有代表性的企業，能夠很好地反映當地砂石行業發展的現狀，為砂石行業的高質量發展做出一定的推動和促進作用。

美卓奧圖泰中國區建筑業務線銷售總經理李子強

美卓奧圖泰中國區建筑業務線銷售總經理李子強直言，甘肅位于河西走廊，是絲綢之路上很重要的位置，歷史地位很高，這次行程將學到很多東西。

李總坦言，從全球的行情來說，中國行情比較好，砂石行業發展處于較好的發展時機。在市場向好的情況下，設備企業將在生產研發制造和產品本地化發展上投入更大力量。李總表示，智能化需要穩定的技術、正確的生產工藝來實現最大產能。雖然近期東部地區發展速度相對較快，西北地區慢一步，但西北可以利用這段時機實現穩扎穩打發展。美卓奧圖泰一直在尋找與企業契合的點滿足企業對生產高質量機制砂的需求。此外，國家政策對行業發展具有指導作用，現階段國家比較關注雙碳問題，而目前國內使用柴油移動式破碎設備比較多，美卓奧圖泰將探索電驅動移動破碎，踐行國家生態發展理念。
 

甘肅交通精石礦業有限公司副總經理張海強

甘肅交通精石礦業有限公司副總經理張海強表示，交通精石礦業進入砂石行業不久，對于新入行的企業來說，探索發展之路需要一個過程。浙江砂石行業一直走在全國前列，浙江交投、寧波交投等一直以來都是交通精石礦業的學習榜樣，希望在不久的將來，交通精石礦業的礦山建設可以媲美優秀砂石企業，走出具有甘肅特色的綠色、健康、高質量發展之路。
 

四川明宇盛達科技有限公司總經理劉克元

四川明宇盛達科技有限公司總經理劉克元直言，甘肅公交建定位比較準確，沒有盲目追求生產線大產能，而是將目標定位在保供穩價方面，嚴控規模。憑借國企的擔當和人才優勢，起步比較快。砂石礦山和金屬礦山工業化程度還相差很大。每條生產線、母巖性質、成品料用途都不一樣，企業生產建設的時候要通過規范的設計。

明宇盛達是砂石骨料裝備民營企業的新生力量，通過和美卓奧圖泰、韶瑞重工及陜建集團等發展成熟的外資企業、央企開展戰略合作，打通了為砂石產業鏈提供整體服務的路徑，并且博采眾長，集合各方面的優勢和專業，實現設備應用合理、項目落地。劉總邀請交通精石礦業領導到四川在建規模最大機制砂骨料生產線——四川眉山天洪綠色建材集配園區標準化年產1000萬噸砂石生產線項目現場參觀考察。

【調研團隊人員名單】

砂石骨料網創始人/中國建材工業經濟研究會砂石產業發展研究中心主任李華、甘肅省砂石骨料行業協會秘書長蘇海軍、美卓奧圖泰中國區建筑業務線銷售總經理李子強、四川明宇盛達科技有限公司總經理劉克元、徐工集團挖掘機械事業部大客戶高級經理鐘亮、深圳市宏申工業智能有限公司骨料業務總經理王建達、威海市海王旋流器有限公司副總經理張永濤、景津環保股份有限公司銷售經理吳春國、美卓奧圖泰銷售經理范鵬宇、銷售支持經理王建光、砂石骨料網數據中心總監/中國建材工業經濟研究會砂石產業發展研究中心常務副主任肖旭雨、砂石骨料網辦公室主任吳偉、數據中心數據分析師羅會楊、傳媒中心編輯陳彬意、鄭佳怡、視頻中心攝影師劉泓洋。

【調研成員單位之一：明宇盛達簡介】

四川明宇盛達科技有限公司（簡稱明宇盛達）專注于砂石骨料行業全產業鏈服務，已成為國內領先的砂石骨料技術裝備集成商、礦山運營服務商以及砂石貿易商。公司坐落于美麗的天府之國——成都，擁有專業的設計團隊、獨立的工程安裝公司——四川明宇華盛、成熟的生產運營托管公司、自主研發礦山裝備的制造企業——成都衡信機械，以及雄厚的資金實力開展礦山投資和砂石料貿易業務。

四川明宇盛達踐行“綠水青山就是金山銀山”的發展理念，推動砂石行業履行在“碳中和、碳達峰”歷史使命中的責任擔當。公司秉承“綠色發展、科技引領、專業融合、開放共贏”的企業文化和發展戰略，先后與美卓奧圖泰&韶瑞重工、葛洲壩易普力、陜建集團、機勘院等開啟戰略合作，夯實了砂石骨料全產業鏈服務能力。

來源：砂石骨料網